當前，我市在用電梯達到2.9萬臺，電梯數(shù)量持續(xù)增長的背后，隱藏著電梯“老齡化”嚴重的隱患，部分老舊電梯存在故障多、耗材大等問題，以修代保、小病大修和維保走過場等現(xiàn)象依舊。

為進一步做好日常維保、更換零件年檢等保障工作，提高百姓對安心乘梯、放心乘梯的滿意度，市市場監(jiān)督管理局以“政府引領、市場運作、保險參與、示范引領”為原則，在全市在用電梯投保“電梯安全責任保險1.0版本”超90%的基礎上，謀劃引入新增“乘梯人員滯留責任”、“零配件修換”等服務功能的“電梯安全責任全生命周期保險試點創(chuàng)新項目”，引入社會化電梯安全監(jiān)督機制，督促電梯相關各方責任落實，進一步深化電梯質量安全“放管服”改革，為“平安湖州”建設提供有力安全保障。

電梯全生命周期養(yǎng)老保險即電梯養(yǎng)老綜合保險，意味著電梯從始至終的維護，其將電梯日常維護保養(yǎng)、零部件維修更換和檢驗費用以保費的形式進行“產(chǎn)品打包”，由保險公司依托物聯(lián)網(wǎng)技術推行電梯“保險+服務+科技”的全新模式，對維保單位的維保質量進行監(jiān)督、對零配件修換進行定損和賠付。在保障過程中，保險公司擁有了對電梯維保企業(yè)服務的支付權和監(jiān)督制約權，同時維保質量與自身利益也形成制約，有利于提高電梯的維保與管理服務水平，降低電梯故障率。電梯發(fā)生故障，查勘定損后采用“先修再賠”的模式，理賠流程簡單、快捷，避免了因費用糾紛導致電梯滯修的情況。

市市場監(jiān)督管理局副局長汪建標在儀式上致辭。就 “湖州市電梯安全責任全生命周期保險試點創(chuàng)新項目”的進一步推廣運行，他指出需要重點做好四項工作。